La revisione di una macchina per cucire non significa dare un colpo di compressore per togliere un po’ di polvere e spruzzare qualche goccia d’olio. Per noi revisionare vuol dire ripristinare le condizioni originarie dei meccanismi e, per assurdo, migliorarle. In fase di assemblaggio della macchina per cucire, naturalmente vengono lubrificati i meccanismi. Trattandosi di un lavoro in fabbrica, l’operaio, avendo a disposizione un certo tempo per compiere la sua operazione, ingrassa, a nostro avviso, in modo un po’ superficiale.
Questa è l’immagine del pacco camme e della coppia ingranaggi albero principale dopo circa 25 anni di attività della macchina per cucire. Come si vede, il grasso, oltre ad essere vecchio e quasi solidificaato, è tutto concentrato in un punto, dove non serve a nulla. L’operazione da effettuare, e che noi compiamo regolarmente in questo frangente, è di sgrassare i dentini degli ingranaggi, del pacco camme e della vite senza fine dell’albero.
In questo momento possiamo notare che è tutto sgrassato e riportato allo stato originale dei meccanismi. Naturalmente abbiamo anche regolato il gioco della coppia ingranaggi.
Andiamo a lubrificare e, vi prego, riconosceteci la differenza qualitativa rispetto al modo di lavorare dell’operaio in fabbrica.
Spero che il visitatore ci riconosca la bontà del lavoro eseguito.
Vediamo adesso, sulla stessa macchina per cucire una situazione che per noi assistenza è odiosa:
Questo giallastro che si nota sul metallo è olio “scaduto”. L’olio ha una componente viscosa che serve a lubrificare. Per quanto ben conservato, un botticino d’olio una volta aperto, dopo una decina d’anni perde questa componente viscosa, quindi, a questo stadio, anzichè lubrificare incolla i meccanismi. Anche in questo caso si tratta di smontare tutta la meccanica, sgrassarla e rimontare il tutto seguendo le fasature dei vari componenti.
Le immagini che seguono riepilogano le operazioni elencate.
Questo è quello che per noi significa revisionare una macchina per cucire. Sono le operazioni che normalmente effettuiamo su ogni macchina che ci viene data in carico per una riparazione.
P.s.: Nello specifico questa riparazione al cliente è costata € 70,00. Valutate voi se il lavoro non vale il prezzo pagato, specie nella consapevolezza che nella quasi totalità dei centri di riparazione per macchine per cucire si spendono più soldi e non si ha lo stesso risultato.
Grazie per l’interesse.
6 risposte su “Revisione SINGER Samba”
Vorrei avere informazioni circa un centro assistenza nella mia zona sono a Vignate zona Segrate Melzo ho fatto una riparazione giorni fa e ho speso una esorbita sostituito le corone dentate alberi verticale e orizzontale è forse pulizia macchina spesa 205 EURO
Buongiorno, posso solo affermare che la cifra mi sembra alquanto esorbitante ma questo vale per i miei canoni di lavoro. Purtroppo non posso consigliare nessun centro, io sono un lavoratore indipendente di Torino, non so nella sua zona quali centri ci siano e sopratutto come lavorano.
Apprezzo che abbia letto il mio articolo e desumo ne abbia constatato differenze rispetto dove si è recato, specie a livello economico.
Credo ancora nel passa parola, di certo se qualcuno le dovesse chiedere dove rivolgersi per riparare una macchina per cucire non lo indirizzerebbe dove è stato lei e questo per me rappresenta un danno per l’attività in questione, anche se di certo non cancella per la sua persona l’esborso economico affrontato.
La ringrazio per l’interlocuzione.
Cordialmente,
Michele Giammatteo.
Vorrei precisare che ho sostituito copia di ingranaggi della 358 Singer
Sì, avevo intuito che si trattasse della coppia ingranaggi movimento crochet.
Spero allo stesso tempo abbiano quantomento sgrassato a dovere gli altri due che gestiscono il movimento trasportatore, valutandone la buona integrità. Spero almeno in un lavoro fatto a regola d’arte, anche se ritengo comunque l’importo esorbitante ma, ribadisco, sempre con riferimento ai miei canoni di lavoro.
Grazie ancora per il commento.
Si possono comprare gli ingranaggi anche usati
Buonasera,
qualora avesse bisogno di acquistare qualche ingranaggio, venga pure a trovarmi e glielo procuro nuovo.
L’ingranaggio che solitamente si rompe è quello posizionato sull’albero verticale, nel caso specifico di questo articolo.
Conoscendo il modello della macchina Le posso procurare quello corretto.
Prenderli usati è assolutamente senza senso.
Grazie per avermi contattato.
Michele Giammatteo